Cri Helmet è stata designata alla distribuzione ufficiale del nuovissimo Schuberth SK1 CARBON KART CMR.

Si tratta del primo modello prodotto da Schuberth destinato al kart.
Un casco dal contenuto tecnico elevatissimo, con calotta in fibra di carbonio a vista magistralmente realizzata a mano.
Un casco unico, che unisce leggerezza, solidità, confort eccezionale e sicurezza superiore.
Il tutto nell’iconico design Schuberth. E con le impareggiabili finiture e la squisita attenzione ai dettagli che hanno da sempre contraddistinto il marchio.
Ogni casco SK1 CARBON è prodotto Italia, nello stesso stabilimento e dalle stesse mani che producono il capolavoro SF3 FIA8860 ABP utilizzato dai piloti di F1.
Con un impressionante elenco di funzionalità ed innovazioni, SK1 CARBON è un concentrato di know-how tecnologico.
E’ stato sviluppato con numerosi test in galleria del vento, per ottenere un’aerodinamica ideale e l’ottimale flusso d’aria.
Offre un perfetto equilibrio aerodinamico che può essere ulteriormente personalizzato anche grazie all’aggiunta di vari spoiler e prese d’aria, per soddisfare le esigenze di ogni tipo di utilizzo.

CALOTTA IN CARBONIO
Fusto in carbonio leggero, posato a mano, curato in autoclave.
Calotta piccola: taglie dalla 53 alla 56 (53 – 55 – 56), peso 1.090 g +/- 30 g
Calotta grande: taglie dalla 57 alla 59+ (57 – 58-59 – 59+), peso 1.190 g +/- 30 g

OMOLOGAZIONE
Casco omologato SNELL FIA CMR 2016.
L’omologazione CMR è obbligatoria per l’utilizzo nelle competizioni karting, nazionali e internazionali, fino a 15 anni di età compresi (ovvero fino al compimento del sedicesimo anno di età).
Rimane comunque utilizzabile anche da piloti con età superiore, risultando omologato. In alcune competizioni internazionali altamente professionali, l’utilizzo di caschi CMR per piloti sopra i 18 anni di età potrebbe essere non consentito. Si consiglia pertanto di verificare con l’organizzatore della specifica manifestazione.

16 CANALI DI VENTILAZIONE SULLA SCOCCA
La circolazione ottimale della ventilazione è ottenuta grazie al design aerodinamico e mediante i 16 canali di flusso d’aria nell’EPS, che forniscono il flusso ideale per la presa d’aria fredda e per l’espulsione di quella calda.
All’aria aperta a 100 km/h il casco alimenta 14 litri di aria fresca al secondo.

VISIERA 3D SPESSORE 3 MM INIETTATA
Dotato di serie di visiera trasparente, tecnologicamente innovativa.
Dotata di lente Pinlock® 120 per prestazioni ottimali in condizioni di scarsa visibilità e nebbia. Perni trasparenti per tear-off installati.
Le visiere Schuberth sono prodotte ad iniezione, eliminando la tipica distorsione, una tecnologia di derivazione direttamente dall’esperienza F1.
Acquistabile separatamente una completissima gamma di 12 diverse visiere di ricambio, con diversi mirroring e opzioni di colorazioni a specchio multistrato, visibili qui.

SISTEMA DI BLOCCO DELLA VISIERA
Il blocco visiera a due stadi, rinforzato, deriva direttamente dall’esperienza F1. La visiera si chiude sempre simmetricamente e quindi in modo sicuro.
Il primo scatto lascia entrare una piccola quantità d’aria mentre la visiera è ancora saldamente bloccata.
Il secondo scatto crea un’ermetica tenuta, che terrà fuori polveri fini o acqua.

FORNITURA
Dotato di 4 prese d’aria trasparenti superiori.
In dotazione fascia parasole, kit adesivi, panno in microfibra per la pulizia, sacchetto portacasco.

Grazie ai numerosi altri accessori disponibili a catalogo (visiere, prese d’aria, spoiler ecc.), venduti separatamente e visibili qui, è possibile configurare il nuovo SK1 a seconda delle proprie esigenze e arricchirlo ulteriormente nell’estetica.