Schuberth SF3 (FIA 8860 ABP)

5.307 
PREZZO IVA:

Taglia

Attacchi Hans

Interno casco

Colore interno

Disponibile in bianco, grigio chiaro, grigio scuro, giallo, arancio, rosso, blu, verde

Viti visiera

Aggancio visiera lato casco

Per cambiare anche il colore dell'aggancio triangolare lato visiera e dei perni tear-off (montati trasparenti nella visiera in dotazione) è necessario acquistare un kit di ricambio aggiuntivo nero, disponibile a questo link: https://www.crihelmet.com/shop/schuberth-aggancio-visiera-e-perni-tear-off/.

Bandierina guanciali

Disponibilità in varie nazioni

Prezzo prodotto: 5.307 
Totale opzioni:
Totale ordine:

Casco realizzato in fibra di carbonio a vista con finitura opaca. FORNITURA IN DOTAZIONE: – Visiera fumé chiara con lente Pinlock (con perni tear off trasparenti, aggancio visiera trasparente, viti visiera nere) – Visiera trasparente con lente Pinlock (con perni tear off trasparenti, aggancio visiera trasparente, viti visiera nere) – Sacchetto portacasco Schuberth – Borsa portacasco Schuberth – Panno in microfibra Schuberth – Fascia parasole con logo Schuberth – Kit adesivi logo Schuberth – Fascia parasole adesiva con grafica Cri Helmet. (n.b.: prese d’aria superiori visibili nelle immagini sono disponibili separatamente. Non incluse nella versione standard) In fase d’ordine è possibile scegliere come opzione il colore degli interni, attacchi hans, viti visiera, aggancio visiera lato casco, l’eventuale predisposizione per il drinking tube. Ulteriormente personalizzabile e compatibile con tutti gli accessori disponibili sul nostro negozio online, visibili qui.

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Schuberth SF3 ABP, il  top di gamma per la corse automobilistiche. Schuberth apre nuovi orizzonti per la corsa su quattro ruote, con uno dei caschi da corsa più leggeri al mondo, con nuovo design e ventilazione migliorata. IL CASCO Calotta del casco estremamente robusta in tessuto ibrido in carbonio e aramide secondo le specifiche dell’aeronautica. La calotta in materiali compositi a base di carbonio è stata trasformata completamente, garantendo una minore penetrazione dell’aria. Nonostante la durezza della calotta, essa è in grado di rimanere flessibile e di assorbire e distribuire grandi forze di impatto. Una protezione sicura sulla quale possono fare affidamento piloti professionisti, semi-professionisti o ambiziosi. PESO Nei principali sport con veicoli a motore ogni centesimo di secondo e ogni grammo fanno la differenza. Il nuovo SF3 ABP carica i muscoli della nuca mediante una struttura con un peso ancora minore rispetto a quello del leggerissimo SF1. Grazie allo sviluppo del nuovo SF3 ABP, Schuberth consolida la sua esperienza decennale nel settore della Formula 1. Il peso del casco è di circa 1450 grammi. VENTILAZIONE 12 ingressi per l’aria e 6 scarichi consentono una circolazione ottimale. Il risultato: portata di 14 litri di aria al secondo a 100 km/h. Oltre agli ingressi aggiuntivi, anche l’afflusso di aria è stato ottimizzato all’interno del casco grazie alle sottili imbottiture per guance. In tal modo viene garantita costantemente una certa freschezza per la testa. AERODINAMICA Il design interno ed esterno della calotta del casco sono stati sviluppati a seguito di test approfonditi nelle gallerie del vento su uno standard di aerodinamicità ideale. Risultato: SF3 ABP non genera alcuna propulsione e presenta un equilibrio aerodinamico bilanciato grazie a una meticolosità minuziosa. I piloti possono ottimizzare a piacimento il loro SF3 ABP con un kit di aerodinamicità dotato di appendici in carbonio. VISIERA La visiera da tre millimetri è realizzata in robusto policarbonato antiurto ai sensi delle direttive sui caschi FIA. Grazie al sistema a doppia lente, la visiera è completamente antiappannante. Il blocco a senso unico a due livelli è posizionato in maniera centrale, in modo tale che la visiera si chiude sempre simmetricamente e in tutta sicurezza. Sono disponibili diverse tonalità e specchiature di visiere aggiuntive, visibili qui. INTERNI La calotta interna viene realizzata completamente da zero. Le imbottiture per guance più sottili ne consentono l’applicazione. Esse possono essere sostituite e adattate singolarmente alle diverse forme della testa. Allo stesso modo, la nuova fodera interna isola più efficacemente i piloti dai rumori del motore. Le canaline integrate nella calotta EPS per la comunicazione radio con i box sono una novità. La fodera interna Schuberth è realizzata in materiale ignifugo Nomex, la chiusura a doppia D prevista per la corsa del mento è composta da Kevlar ignifugo. Possibilità opzionale di scegliere il colore desiderato per il tessuto degli interni. IL VOSTRO SF3 ABP PERSONALE: Ogni SF3 ABP viene realizzato a mano con cura artigianale. Per i piloti più esigenti è anche possibile realizzare il casco sulla base delle indicazioni personalizzate e seguendo le richieste del cliente. Grazie ai numerosi altri accessori disponibili a catalogo, venduti separatamente e visibili qui, è possibile configurare il nuovo SF3 ABP Schuberth a seconda delle diverse esigenze legate a sport quali formula, prototipi, GT, turismo, kart e rally. OMOLOGAZIONE Il casco risponde alla omologazione FIA 8860-2018 ABP. Grazie ai numerosi altri accessori disponibili a catalogo (visiere, prese d’aria, spoiler ecc.), venduti separatamente e visibili qui, è possibile configurare il casco a seconda delle proprie esigenze e arricchirlo ulteriormente nell’estetica.
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    Schuberth SF3 ABP, il  top di gamma per la corse automobilistiche. Schuberth apre nuovi orizzonti per la corsa su quattro ruote, con uno dei caschi da corsa più leggeri al mondo, con nuovo design e ventilazione migliorata. IL CASCO Calotta del casco estremamente robusta in tessuto ibrido in carbonio e aramide secondo le specifiche dell’aeronautica. La calotta in materiali compositi a base di carbonio è stata trasformata completamente, garantendo una minore penetrazione dell’aria. Nonostante la durezza della calotta, essa è in grado di rimanere flessibile e di assorbire e distribuire grandi forze di impatto. Una protezione sicura sulla quale possono fare affidamento piloti professionisti, semi-professionisti o ambiziosi. PESO Nei principali sport con veicoli a motore ogni centesimo di secondo e ogni grammo fanno la differenza. Il nuovo SF3 ABP carica i muscoli della nuca mediante una struttura con un peso ancora minore rispetto a quello del leggerissimo SF1. Grazie allo sviluppo del nuovo SF3 ABP, Schuberth consolida la sua esperienza decennale nel settore della Formula 1. Il peso del casco è di circa 1450 grammi. VENTILAZIONE 12 ingressi per l’aria e 6 scarichi consentono una circolazione ottimale. Il risultato: portata di 14 litri di aria al secondo a 100 km/h. Oltre agli ingressi aggiuntivi, anche l’afflusso di aria è stato ottimizzato all’interno del casco grazie alle sottili imbottiture per guance. In tal modo viene garantita costantemente una certa freschezza per la testa. AERODINAMICA Il design interno ed esterno della calotta del casco sono stati sviluppati a seguito di test approfonditi nelle gallerie del vento su uno standard di aerodinamicità ideale. Risultato: SF3 ABP non genera alcuna propulsione e presenta un equilibrio aerodinamico bilanciato grazie a una meticolosità minuziosa. I piloti possono ottimizzare a piacimento il loro SF3 ABP con un kit di aerodinamicità dotato di appendici in carbonio. VISIERA La visiera da tre millimetri è realizzata in robusto policarbonato antiurto ai sensi delle direttive sui caschi FIA. Grazie al sistema a doppia lente, la visiera è completamente antiappannante. Il blocco a senso unico a due livelli è posizionato in maniera centrale, in modo tale che la visiera si chiude sempre simmetricamente e in tutta sicurezza. Sono disponibili diverse tonalità e specchiature di visiere aggiuntive, visibili qui. INTERNI La calotta interna viene realizzata completamente da zero. Le imbottiture per guance più sottili ne consentono l’applicazione. Esse possono essere sostituite e adattate singolarmente alle diverse forme della testa. Allo stesso modo, la nuova fodera interna isola più efficacemente i piloti dai rumori del motore. Le canaline integrate nella calotta EPS per la comunicazione radio con i box sono una novità. La fodera interna Schuberth è realizzata in materiale ignifugo Nomex, la chiusura a doppia D prevista per la corsa del mento è composta da Kevlar ignifugo. Possibilità opzionale di scegliere il colore desiderato per il tessuto degli interni. IL VOSTRO SF3 ABP PERSONALE: Ogni SF3 ABP viene realizzato a mano con cura artigianale. Per i piloti più esigenti è anche possibile realizzare il casco sulla base delle indicazioni personalizzate e seguendo le richieste del cliente. Grazie ai numerosi altri accessori disponibili a catalogo, venduti separatamente e visibili qui, è possibile configurare il nuovo SF3 ABP Schuberth a seconda delle diverse esigenze legate a sport quali formula, prototipi, GT, turismo, kart e rally. OMOLOGAZIONE Il casco risponde alla omologazione FIA 8860-2018 ABP. Grazie ai numerosi altri accessori disponibili a catalogo (visiere, prese d’aria, spoiler ecc.), venduti separatamente e visibili qui, è possibile configurare il casco a seconda delle proprie esigenze e arricchirlo ulteriormente nell’estetica.
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