VERSIONE CON INTERNI COLORATI.

SELEZIONARE IL COLORE DESIDERATO PER LE IMBOTTITURE TRA UN’AMPIA GAMMA DI TONALITA’ DISPONIBILI.

Casco kart “made in Arai” rispondente alla nuovissima omologazione SNELL2020.

L’Arai SK-6 è stato progettato specificatamente per il karting, l’aggiunta di ulteriori funzionalità e miglioramenti al già impressionante SK-5. Costruito usando Arai CLC (Complex Laminate Construction), il guscio della SK-6 è così forte che consente l’utilizzo di un rivestimento molto morbido EPS per un miglior comfort e la gestione dell’energia d’impatto.

• Quattro fori di ventilazione in immissione e in estrazione con diametro dei fori di ventilazione ampliato sia nell’area anteriore che posteriore, dove i due fori sono coperti dalla presa aria Formula Duct. Sono inoltre presenti due fori di ventilazione nell’area della mentoniera.

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• Visiera tipo F1 dello spessore di 3 mm predisposta per l’utilizzo di lenti a strappo (visiera non interscambiabile con quella del modello GP-5) con sistema di chiusura con levette che ne facilitano l’apertura.
• Visiera fornita di sistema di bloccaggio a levetta per semplificarne l’apertura anche indossando i guanti.
• Ridotta apertura dell’alloggiamento della visiera, che arriva ora a 60 mm.
• Calotta costruita con tecnologia CLC (Complex Laminate Construction): due strati di Super Fibre ed uno intermedio di fibre composite resistenti e leggere allo stesso tempo.
• Apertura del casco ampliata per aumentare il comfort quando si calza e ritoglie il casco.
• Nervature di irrigidimento alla base del casco implementate per aumentare la rigidità della calotta.
• Polistirolo in un’unica calotta a densità differenziata. L’esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento, anziché assemblare elementi di densità diverse per ottenere la calotta interna finale.
• Super sicuro, anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un’ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all’impatto di un cono metallico di 3kg, da un’altezza di 3 metri.
• Fornito con fascia parasole adesiva con grafica Cri Helmet.