OMP Paracostole KS-1 PRO (FIA 8870-2018)
Il nuovo paracostole per kart di OMP. È il primo prodotto nel suo genere ad ottenere l’omologazione FIA 8870-2018, che la Federazione Internazionale ha deciso di introdurre dal 2021 (partendo solo dalle gare internazionali) per regolamentare questo accessorio e aumentare la sicurezza dei kartisti. Questo nuovo prodotto è totalmente diverso dai vecchi paracostole, sia nella forma che nella vestibilità, garantendo comunque il massimo comfort di guida. KS-1 PRO è interamente in policarbonato, un polimero “nobile” che unisce un’elevata resistenza ad un peso decisamente contenuto, così basso da essere utilizzato anche per realizzare le visiere dei caschi F1. Il policarbonato ha molte caratteristiche intelligenti: è resistente agli idrocarburi, all’invecchiamento e all’ingiallimento. Il rivestimento interno in schiuma antiurto ha uno spessore di 5 mm. Ha il compito di assorbire e dissipare la forza generata da un impatto, salvando il corpo del guidatore.
Policarbonato a prova di crash test Il guscio esterno, che ha il compito di proteggere dagli urti, è suddiviso in 4 sezioni: una parte posteriore, una parte anteriore e due paratie laterali: tutte hanno superato i severi crash test richiesti dalla FIA, con impatti fino a 100 Joule.
Un innovativo sistema di “bussola” Progettare KS-1 PRO è stata una sfida per i tecnici OMP. La vestibilità è fondamentale per il comfort dei piloti e la rigidità dei materiali potrebbe facilmente essere un problema. Per mantenere inalterato il comfort, il dipartimento di ricerca e sviluppo di OMP ha sviluppato un innovativo sistema di regolazione che imita la meccanica di una bussola. Per questo sistema è attualmente pendente una richiesta di brevetto. Nelle porzioni laterali è stata inserita una sorta di “ringhiera”, in modo che le paratie si adattino a qualsiasi forma di cassa toracica, a vantaggio appunto del comfort.
Vestibilità comoda La forma della nuova KS-1 PRO garantisce una protezione totale del torace, essendo chiusa sul davanti. La pettorina è fissata su un lato, in modo che non possa sganciarsi dal corpetto, e una piccola porzione di essa (su entrambi i lati) si sovrappone alle parti laterali. OMP ha sviluppato una particolare soluzione per la chiusura, che consente il mantenimento della simmetria delle porzioni frontale e laterale. Un sistema di bloccaggio rapido, inoltre, facilita la vestizione e la regolazione. La coppia di morbide bretelle permette la regolazione dell’altezza, per evitare fastidiose tensioni sulle spalle.
Dimensioni personalizzate Secondo il nuovo regolamento, il nuovo KS-1 PRO è disponibile in più taglie, che differiscono per l’altezza della porzione laterale del guscio. La FIA, infatti, ha stabilito intervalli di dimensioni per questo parametro, vincolati dall’altezza del pilota. Pertanto, un pilota deve scegliere la misura del suo paracostole in base all’intervallo di altezza in cui ricade. Per soddisfare ogni esigenza, OMP ha sviluppato due diverse soluzioni per la curvatura del paracostole, una delle quali è più larga dello standard. In questo modo le taglie M e L sono disponibili anche in versione “Wide”, in modo che i conducenti possano scegliere la soluzione che meglio si adatta al loro petto. Ma non è tutto: per aumentare ulteriormente la vestibilità, i tecnici OMP hanno introdotto due soluzioni di imbottitura. Uno da 5 mm (standard), uno da 10 mm (opzionale). Entrambi sono applicati all’interno della protezione con un velcro.
S (omologato da 116 a 152 cm di altezza – suggerito per 63-71 cm di circonferenza petto)
M (omologato da 152 a 170 cm di altezza – suggerito per 69,5-80 cm di circonferenza petto)
M wide (omologato da 152 a 170 cm di altezza – suggerito per 79,5-90 cm di circonferenza petto)
L (omologato da 170 a 188 cm di altezza – suggerito per 77-90 cm di circonferenza petto)
L wide (omologato da 170 a 188 cm di altezza – suggerito per 78-100 cm di circonferenza petto)
XL (omologato da 188 cm di altezza – suggerito per 90-105 cm di circonferenza petto)
XL wide (omologato da 188 cm di altezza – suggerito per 105-120 cm di circonferenza petto)
Disponibile kit regolatore per adattare la taglia e migliorare il comfort.
OMP Paracostole KS-1 PRO (FIA 8870-2018)
Il nuovo paracostole per kart di OMP. È il primo prodotto nel suo genere ad ottenere l’omologazione FIA 8870-2018, che la Federazione Internazionale ha deciso di introdurre dal 2021 (partendo solo dalle gare internazionali) per regolamentare questo accessorio e aumentare la sicurezza dei kartisti. Questo nuovo prodotto è totalmente diverso dai vecchi paracostole, sia nella forma che nella vestibilità, garantendo comunque il massimo comfort di guida. KS-1 PRO è interamente in policarbonato, un polimero “nobile” che unisce un’elevata resistenza ad un peso decisamente contenuto, così basso da essere utilizzato anche per realizzare le visiere dei caschi F1. Il policarbonato ha molte caratteristiche intelligenti: è resistente agli idrocarburi, all’invecchiamento e all’ingiallimento. Il rivestimento interno in schiuma antiurto ha uno spessore di 5 mm. Ha il compito di assorbire e dissipare la forza generata da un impatto, salvando il corpo del guidatore.
Policarbonato a prova di crash test Il guscio esterno, che ha il compito di proteggere dagli urti, è suddiviso in 4 sezioni: una parte posteriore, una parte anteriore e due paratie laterali: tutte hanno superato i severi crash test richiesti dalla FIA, con impatti fino a 100 Joule.
Un innovativo sistema di “bussola” Progettare KS-1 PRO è stata una sfida per i tecnici OMP. La vestibilità è fondamentale per il comfort dei piloti e la rigidità dei materiali potrebbe facilmente essere un problema. Per mantenere inalterato il comfort, il dipartimento di ricerca e sviluppo di OMP ha sviluppato un innovativo sistema di regolazione che imita la meccanica di una bussola. Per questo sistema è attualmente pendente una richiesta di brevetto. Nelle porzioni laterali è stata inserita una sorta di “ringhiera”, in modo che le paratie si adattino a qualsiasi forma di cassa toracica, a vantaggio appunto del comfort.
Vestibilità comoda La forma della nuova KS-1 PRO garantisce una protezione totale del torace, essendo chiusa sul davanti. La pettorina è fissata su un lato, in modo che non possa sganciarsi dal corpetto, e una piccola porzione di essa (su entrambi i lati) si sovrappone alle parti laterali. OMP ha sviluppato una particolare soluzione per la chiusura, che consente il mantenimento della simmetria delle porzioni frontale e laterale. Un sistema di bloccaggio rapido, inoltre, facilita la vestizione e la regolazione. La coppia di morbide bretelle permette la regolazione dell’altezza, per evitare fastidiose tensioni sulle spalle.
Dimensioni personalizzate Secondo il nuovo regolamento, il nuovo KS-1 PRO è disponibile in più taglie, che differiscono per l’altezza della porzione laterale del guscio. La FIA, infatti, ha stabilito intervalli di dimensioni per questo parametro, vincolati dall’altezza del pilota. Pertanto, un pilota deve scegliere la misura del suo paracostole in base all’intervallo di altezza in cui ricade. Per soddisfare ogni esigenza, OMP ha sviluppato due diverse soluzioni per la curvatura del paracostole, una delle quali è più larga dello standard. In questo modo le taglie M e L sono disponibili anche in versione “Wide”, in modo che i conducenti possano scegliere la soluzione che meglio si adatta al loro petto. Ma non è tutto: per aumentare ulteriormente la vestibilità, i tecnici OMP hanno introdotto due soluzioni di imbottitura. Uno da 5 mm (standard), uno da 10 mm (opzionale). Entrambi sono applicati all’interno della protezione con un velcro.
S (omologato da 116 a 152 cm di altezza – suggerito per 63-71 cm di circonferenza petto)
M (omologato da 152 a 170 cm di altezza – suggerito per 69,5-80 cm di circonferenza petto)
M wide (omologato da 152 a 170 cm di altezza – suggerito per 79,5-90 cm di circonferenza petto)
L (omologato da 170 a 188 cm di altezza – suggerito per 77-90 cm di circonferenza petto)
L wide (omologato da 170 a 188 cm di altezza – suggerito per 78-100 cm di circonferenza petto)
XL (omologato da 188 cm di altezza – suggerito per 90-105 cm di circonferenza petto)
XL wide (omologato da 188 cm di altezza – suggerito per 105-120 cm di circonferenza petto)
Disponibile kit regolatore per adattare la taglia e migliorare il comfort.
